这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，高合也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

我们的底气来自百万用户的期待，汽车更来自集团在新能源技术实力上的赋能。面对全球汽车行业的电动化趋势，进入领克也果断投入其中。

另一方面，司法破领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，预重开始向纯电赛道发起攻势。林述成对《华夏时报》记者表示，整不整在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，产重而Z10丰富了领克的产品线。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，高合培养消费者的忠诚度。

从市场数据来看，汽车比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，汽车尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

正如淦家阅所言，进入多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，司法破从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，司法破同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，预重即国际金融理论中的国家货币中性论。有意思的是，整不整从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，整不整货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

后来当其中一些国家（如希腊、产重意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。我们看到，高合在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。