当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，高分谈及了对公司未来的规划以及思考，高分从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，房源比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，地铁MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，地铁这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

顺应中国逐步步入老龄化社会、受通鼓励多胎生育的趋势，受通以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮方面表示，高分针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：高分2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，房源其中前往香港的短途航线历时3天2晚，房源将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，地铁2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，地铁当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，受通中国市场潜力巨大，受通不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，高分尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，房源全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。财报显示，地铁去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于时下炽热的造车，受通他也回应称，受通汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报还显示，高分2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

而对于想要出海的国内硬件公司，房源高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些能不能做这个大模型取决于两个因素：地铁一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。